Serieller Hybridantrieb

Fahrzeuge mit einem solchen Antriebsstrang verfügen in der Regel über zwei E-Maschinen und einen Verbrennungsmotor. Eine E-Maschine stellt den Fahrzeugantrieb sicher und arbeitet in Schub- und Bremsphasen als Generator zur Batterieladung. Die zweite E-Maschine arbeitet meist nur als Generator. Der Verbrennungsmotor stellt ausschließlich den Antrieb der zweiten E-Maschine sicher. Normalerweise besteht keine Verbindung zwischen Antriebsstrang und Verbrennungsmotor. Vgl. dazu auch Range Extender
Informationen zu den unterschiedlichen Antriebskonzepten von Hybridfahrzeugen finden Sie auch hier.