Die deutschen Automobilhersteller bleiben bei Plug-In-Hybriden (PHEV) laut Center of Automotive Management (CAM) Innovationsführer vor den chinesischen Konzernen Geely (inkl. Volvo) und BYD. Gleichzeitig sind sie auch die PHEV-Marktführer.
In einer aktuellen Studie hat das Center of Automotive Management (CAM) die Innovationsstärke von 32 Automobilherstellern von Plug-In-Hybriden bewertet. Die Innovationsstärke eines OEMS haben die Analysten demnach auf Basis von insgesamt 360 Neuerungen von 2012 bis 2021 mittels eines Indexwertes berechnet. Dabei seien allein im Jahr 2020/2021 rund 50 PHEV-Innovationen (Serie) in den Bereichen Reichweite und Verbrauch im Hinblick auf die Verbesserung des Kundennutzens systematisch bewertet worden.
VW vor BMW und Daimler
Nachdem sich BMW im Vorjahr erstmals an die Spitze des Rankings setzen konnte, kann der Volkswagen Konzern diesen Platz in diesem Jahr zurückerobern. BMW belegt vor Daimler den zweiten Rang. Der deutsche Marktführer Volkswagen setzt sich den Angaben zufolge dank starker Innovationen im Bereich (reinelektrischer) Reichweite und Antriebverbesserungen vor allem im Audi A3 und Q8 mit einem Vorsprung von knapp 10 Indexpunkten an die Spitze und kommt nunmehr auf eine PHEV-Innovationsstärke von 88 Indexpunkten (IP). BMW bleibt mit 79 Indexpunkten aufgrund der Geofencing-basierten Hybridsteuerung im 330e sowie dem X5 45e weiter vor Daimler (61 Indexpunkte). Daimler kann demnach vor allem durch Verbrauchs- und Reichweitenoptimierungen im B 250e Plug-in Hybrid die PHEV-Innovationsstärke weiter erhöhen.
Innovationsführer = Marktführer
Die Studie zeigt laut CAM auch: Im Jahr 2021 bleiben die PHEV-Innovationsführer gleichzeitig die Marktführer wie aktuelle Auswertungen im wichtigen Absatzmarkt Deutschland zeigen. Insgesamt ist der PHEV-Absatz in den ersten beiden Monaten auf 42.500 Neuzulassungen demnach angestiegen. Die deutschen OEM-Gruppen Volkswagen, Daimler und BMW dominieren diese Antriebstechnologie mit einem Marktanteil von 71,5 Prozent. Der Volkswagen Konzern versechsfacht im Januar und Februar 2021 seine PHEV-Absätze im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf insgesamt 13.800 Fahrzeuge. Daimler und BMW kommen im gleichen Zeitraum jeweils auf mehr als 8.000 abgesetzte PHEVs. Mit großem Abstand folgen Volvo (Geely) und Ford mit 3.300bzw. 2.400 PHEV-Neuzulassungen
Beliebte Modelle
Die beliebtesten Modelle der absatzstärksten OEMs sind aktuell die Plug-In-Hybrid Varianten des VW Golf und Passat (ca. 2.700 bzw. 2.400 Fahrzeuge), der Mercedes GLC und die E-Klasse bei Daimler (ca. 2.200 bzw. 1.600 Fahrzeuge) sowie der 3er und der X1 bei BMW (ca. 1.900 bzw. 1.700 Fahrzeuge). Ford, im Innovationsranking noch auf Platz 6, komplettiert in Deutschland die Top 5 OEMs gemessen am PHEV-Absatz.
