Das Technologieunternehmen entwickelt eigenen Angaben zufolge derzeit einen neuartigen magnetfreien E-Motor, der ohne seltene Erden auskommt. Die Herstellung sei somit nicht nur umweltverträglicher, sondern bringe auch Vorteile bei Kosten und Rohstoffsicherheit. Zentrales Merkmal des neuen Motors ist demnach die induktive und damit kontaktlose Leistungsübertragung – durch sie arbeitet der Motor laut Mahle verschleißfrei und speziell bei hohen Drehzahlen effizient.
Wirkungsgrad von mehr als 95 Prozent
Wie der Hersteller weiter mitteilt, beträgt der Wirkungsgrad in den meist genutzten Fahrzuständen des Antriebssystems mehr als 95 Prozent. Ein Wert, wie ihn bislang nur Formel E-Rennsportwagen erreichten. Damit sei es gelungen, die Stärken verschiedener E-Motoren-Konzepte in einem Produkt zu vereinen. Die Neuentwicklung soll obendrein einfach skalierbar sein und daher vom Klein- bis hin zum Nutzfahrzeug eingesetzt werden. „Mit unserem neuen E-Motor werden wir unserer Verantwortung als nachhaltig agierendes Unternehmen gerecht“, sagt Michael Frick, Vorsitzender der Mahle Konzern-Geschäftsführung (ad interim) und CFO.
Der neue E-Motor zeichne sich darüber hinaus durch eine hohe Haltbarkeit aus, denn die notwendige Übertragung der elektrischen Ströme zwischen den rotierenden und stehenden Teilen im Inneren des Motors erfolgt kontaktlos und somit verschleißfrei. Deshalb ist der Motor laut Mahle wartungsfrei und für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Bei der Entwicklung setzt das Unternehmen ein Simulationsverfahren ein, bei dem verschiedene Auslegungen des Motors entlang verschiedener Parameter variiert werden, bis ein Optimum erreicht werde. Im Vergleich zu herkömmlichen
Verfahren sei dieser Ansatz deutlich schneller und kostengünstiger. Diese Entwicklung soll dazu beitragen, E-Mobilität flächendeckend und nachhaltig voranzubringen.
kt
